Aunque Hyto Energy se centra principalmente en la tecnología de celdas de combustible, los motores de combustión de hidrógeno representan otra aplicación del hidrógeno como combustible, y nuestras soluciones de producción y almacenamiento de hidrógeno respaldan su desarrollo. Estos motores funcionan de manera similar a los motores de combustión interna tradicionales, pero queman gas hidrógeno en lugar de gasolina o diésel, emitiendo principalmente vapor de agua (con trazas de óxidos de nitrógeno si se usa aire) y ofreciendo una tecnología familiar y escalable para la descarbonización. Los motores de combustión de hidrógeno se benefician de la infraestructura existente de fabricación, lo que facilita su integración en las líneas actuales de producción de vehículos en comparación con las celdas de combustible. Pueden funcionar con hidrógeno verde producido mediante electrolizadores de Hyto, asegurando bajas emisiones durante su ciclo de vida. Sin embargo, son menos eficientes que las celdas de combustible (convirtiendo aproximadamente el 20-35 % de la energía del hidrógeno en potencia mecánica frente al 40-60 % de las celdas de combustible) y requieren modificaciones para manejar el amplio rango de inflamabilidad del hidrógeno y su baja lubricidad. Los tanques de hidrógeno de alta presión de Hyto (35 MPa/70 MPa) son compatibles con estos motores, proporcionando la capacidad de almacenamiento necesaria para alcanzar autonomías en los vehículos comparables a los modelos de gasolina. Aunque las celdas de combustible siguen siendo el enfoque principal de Hyto para aplicaciones de alta eficiencia, los motores de combustión de hidrógeno ofrecen una vía transitoria para sectores como el transporte pesado, donde la descarbonización inmediata es crítica. Al suministrar hidrógeno limpio y soluciones de almacenamiento, Hyto apoya diversos trenes motrices basados en hidrógeno, asegurando flexibilidad en la transición energética.