Selvom Hyto Energy primært fokuserer på brændselscelleteknologi, repræsenterer brændingsmotorer med brint en anden anvendelse af brint som brændstof, og vores løsninger til brintproduktion og -opbevaring understøtter deres udvikling. Disse motorer fungerer på samme måde som traditionelle forbrændingsmotorer, men afbrænder brintgas i stedet for benzin eller diesel og udleder hovedsageligt vanddamp (med spor af nitrogenoxider, hvis der anvendes luft) og tilbyder en velkendt og skalerbar teknologi til dekarbonisering. Brintbrændingsmotorer drager fordel af eksisterende produktionsinfrastruktur, hvilket gør dem lettere at integrere i nuværende produktionslinjer for køretøjer sammenlignet med brændselsceller. De kan køre på grøn brint produceret via Hyto's elektrolyseanlæg, hvilket sikrer lave livscyklusudledninger. De er dog mindre effektive end brændselsceller (omdanner ca. 20-35 % af brintenergien til mekanisk kraft i forhold til 40-60 % for brændselsceller) og kræver ændringer for at håndtere brintens brede antændelighedsinterval og lav smøreevne. Hyto's højtryksbrinttanker (35 MPa/70 MPa) er kompatible med disse motorer og sikrer den nødvendige opbevaringskapacitet for køretøjers rækkevidde, der kan måle sig med benzinmodeller. Selvom brændselsceller stadig er Hyto's fokusområde for højeffektive applikationer, tilbyder brintbrændingsmotorer en overgangsvej for sektorer som tung lastbiltrafik, hvor øjeblikkelig dekarbonisering er afgørende. Ved at levere ren brint og løsninger til opbevaring understøtter Hyto forskellige brintbaserede drivlinjer og sikrer fleksibilitet i energiovergangen.