Ενώ η Hyto Energy εστιάζει κυρίως στην τεχνολογία κυψελών καυσίμου, οι κινητήρες υδρογόνου αποτελούν μια άλλη εφαρμογή του υδρογόνου ως καυσίμου, και οι λύσεις μας για παραγωγή και αποθήκευση υδρογόνου υποστηρίζουν την ανάπτυξή τους. Αυτοί οι κινητήρες λειτουργούν με τρόπο παρόμοιο με τους παραδοσιακούς κινητήρες εσωτερικής καύσης, αλλά καίνε υδρογονούχο αέριο αντί για βενζίνη ή ντίζελ, εκπέμποντας κυρίως υδρατμούς (με ίχνη οξειδίων του αζώτου, εάν χρησιμοποιείται αέρας) και προσφέροντας μια οικεία, κλιμακώσιμη τεχνολογία για αποεπιδερμάτωση. Οι κινητήρες καύσης υδρογόνου επωφελούνται από την υπάρχουσα υποδομή παραγωγής, καθιστώντας τους πιο εύκολους στην ενσωμάτωση στις τρέχουσες γραμμές παραγωγής οχημάτων σε σχέση με τις κυψέλες καυσίμου. Μπορούν να λειτουργούν με πράσινο υδρογόνο που παράγεται μέσω ηλεκτρολυτών της Hyto, εξασφαλίζοντας χαμηλές εκπομπές σε όλο τον κύκλο ζωής. Ωστόσο, είναι λιγότερο αποδοτικοί σε σχέση με τις κυψέλες καυσίμου (μετατρέποντας το ~20-35% της ενέργειας του υδρογόνου σε μηχανική ισχύ σε σχέση με 40-60% για τις κυψέλες καυσίμου) και απαιτούν τροποποιήσεις για να αντιμετωπίσουν το ευρύ εύρος αναφλεξιμότητας του υδρογόνου και τη χαμηλή του λιπαντικότητα. Οι δεξαμενές υψηλής πίεσης υδρογόνου της Hyto (35MPa/70MPa) είναι συμβατές με αυτούς τους κινητήρες, παρέχοντας την απαραίτητη χωρητικότητα αποθήκευσης για εμβέλεια οχημάτων συγκρίσιμη με εκείνη των μοντέλων βενζίνης. Ενώ οι κυψέλες καυσίμου παραμένουν η εστίαση της Hyto όσον αφορά εφαρμογές υψηλής απόδοσης, οι κινητήρες καύσης υδρογόνου προσφέρουν μια μεταβατική πορεία για τομείς όπως τα βαρέα φορτηγά, όπου η άμεση αποεπιδερμάτωση είναι κρίσιμη. Προμηθεύοντας καθαρό υδρογόνο και λύσεις αποθήκευσης, η Hyto υποστηρίζει διάφορους υδρογονοκίνητους συσχετισμούς ισχύος, εξασφαλίζοντας ευελιξία στη μετάβαση στην ενέργεια.