Hoci Hyto Energy sa primárne zameriava na palivovú článkovú technológiu, vodíkové spaľovacie motory predstavujú ďalšie využitie vodíka ako paliva a naše riešenia na výrobu a skladovanie vodíka podporujú ich vývoj. Tieto motory fungujú podobne ako tradičné spaľovacie motory, ale namiesto benzínu alebo nafty spaľujú vodíkový plyn, pričom vypúšťajú hlavne vodnú paru (so stopovým množstvom oxidov dusíka, ak sa používa vzduch) a ponúkajú známu a škálovateľnú technológiu na dekarbonizáciu. Vodíkové spaľovacie motory využívajú existujúcu výrobnú infraštruktúru, čo znamená, že ich možno jednoduchšie integrovať do súčasných výrobných liniek vozidiel v porovnaní s palivovými článkami. Môžu využívať zelený vodík vyrobený pomocou elektrolyzérov spoločnosti Hyto, čím zabezpečujú nízke emisie počas celého životného cyklu. Sú však menej efektívne ako palivové články (premena cca 20-35 % energie vodíka na mechanický výkon v porovnaní s 40-60 % u palivových článkov) a vyžadujú si úpravy na zvládnutie širokého výbušného rozsahu vodíka a jeho nízkej mazivosti. Vysokotlakové vodíkové nádrže spoločnosti Hyto (35 MPa/70 MPa) sú s týmito motormi kompatibilné a poskytujú potrebnú kapacitu na dosiahnutie dojazdu vozidiel porovnateľného s benzínovými modelmi. Hoci palivové články sú aj naďalej jadrom záujmu Hyto o vysokú účinnosť, vodíkové spaľovacie motory ponúkajú prechodnú cestu pre sektory, ako je ťažká nákladná doprava, kde je okamžitá dekarbonizácia kľúčová. Dodávaním čistého vodíka a riešení na jeho skladovanie podporuje Hyto rôzne vodíkové pohonné systémy a zabezpečuje tak flexibilitu pri prechode na nové energetické zdroje.