Vaikka Hyto Energy keskittyy ensisijaisesti polttokennoteknologiaan, vetykäyttöiset polttomoottorit edustavat toista vetyn käyttömahdollisuutta polttoaineena, ja yrityksen vetyn tuotanto- ja varastointiratkaisut tukevat niiden kehitystä. Nämä moottorit toimivat samalla tavalla kuin perinteiset sisäsytytysmoottorit, mutta ne käyttävät vetypolttoainetta bensiinin tai dieselin sijaan. Ne päästävät pääasiassa vesihöyryä (ja jälkiä typpioksideja, jos ilman sekoitusta käytetään), ja tarjoavat tutun, skaalautuvan teknologian ilmastonmuutoksen torjumiseksi. Vetykäyttöiset polttomoottorit hyödyntävät olemassa olevaa valmistusinfrastruktuuria, mikä tekee niistä helpommin integroitavissa nykyisiin ajoneuvotuotantolinjoihin verrattuna polttokennoihin. Ne voivat käyttää Hyton elektrolyysillä tuotettua vihreää vetyä, mikä varmistaa matalat elinkaaren päästöt. Kuitenkin niiden hyötysuhde on huonompi kuin polttokennoilla (muuntaen ~20–35 % vetypolttoaineen energiasta mekaaniseksi teoksi verrattuna polttokennojen 40–60 %), ja niitä on muokattava huomioidakseen vedyn laaja syttyvyysalue ja matala voitelukyky. Hyton korkeapainetankit (35 MPa/70 MPa) ovat yhteensopivia näiden moottorien kanssa ja tarjoavat tarvittavan varastointikapasiteetin, jolla saavutetaan ajoneuvon kantama, joka vastaa bensiinikäyttöisten mallien kantamaa. Vaikka polttokennot ovat edelleen Hyton ensisijainen painopistealue korkean hyötysuhteen sovelluksissa, vetykäyttöiset polttomoottorit tarjoavat siirtymäratkaisun erityisesti raskaille kuorma-autoille, joissa ilmastonmuutoksen torjunta on välitöntä. Tarjoamalla puhdasta vetyä ja varastointiratkaisuja, Hyto tukee monenlaisten vetypohjaisten voimansiirtojärjestelmien käyttöä ja varmistaa joustavuuden energiakriisin aikana.