হাইটো এনার্জি মূলত জ্বালানি কোষ প্রযুক্তির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে থাকলেও, হাইড্রোজেন দহন ইঞ্জিনগুলি জ্বালানি হিসাবে হাইড্রোজেনের আরও একটি প্রয়োগ উপস্থাপন করে এবং আমাদের হাইড্রোজেন উৎপাদন ও সংরক্ষণ সমাধানগুলি তাদের উন্নয়নকে সমর্থন করে। এই ইঞ্জিনগুলি আন্তরিক দহন ইঞ্জিনের মতো কাজ করে কিন্তু পেট্রোল বা ডিজেলের পরিবর্তে হাইড্রোজেন গ্যাস দহন করে, প্রধানত জলীয় বাষ্প নির্গত করে (যদি বাতাস ব্যবহার করা হয় তবে নাইট্রোজেন অক্সাইডের সামান্য পরিমাণ থাকে) এবং ডিকার্বনাইজেশনের জন্য পরিচিত, স্কেলযোগ্য প্রযুক্তি সরবরাহ করে। বিদ্যমান উত্পাদন অবকাঠামোর সুবিধা থাকার কারণে হাইড্রোজেন দহন ইঞ্জিনগুলি জ্বালানি কোষগুলির তুলনায় বর্তমান যানবাহন উত্পাদন লাইনে সহজে একীভূত করা যায়। হাইটোর ইলেক্ট্রোলাইজারের মাধ্যমে উৎপাদিত সবুজ হাইড্রোজেন ব্যবহার করে এগুলি চালানো যায়, যা জীবনকালের নিম্ন নির্গমন নিশ্চিত করে। তবে, এগুলি জ্বালানি কোষগুলির তুলনায় কম দক্ষ (হাইড্রোজেন শক্তির ~20-35% যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত হয় যেখানে জ্বালানি কোষের ক্ষেত্রে তা 40-60% হয়) এবং হাইড্রোজেনের প্রশস্ত দাহ্যতা পরিসর এবং নিম্ন স্নেহতা সামলানোর জন্য সংশোধন প্রয়োজন। হাইটোর উচ্চ-চাপ হাইড্রোজেন ট্যাঙ্কগুলি (35MPa/70MPa) এই ইঞ্জিনগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা পেট্রোল মডেলগুলির সাথে তুলনীয় যানবাহনের পরিসরের জন্য প্রয়োজনীয় সংরক্ষণ ক্ষমতা সরবরাহ করে। যদিও উচ্চ-দক্ষতার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য হাইটোর ফোকাস জ্বালানি কোষের উপরেই থাকে, হাইড্রোজেন দহন ইঞ্জিনগুলি ভারী ট্রাকিংয়ের মতো খণ্ডগুলিতে অবিচ্ছিন্ন ডিকার্বনাইজেশনের জন্য একটি সংক্রমণ পথ সরবরাহ করে। পরিষ্কার হাইড্রোজেন এবং সংরক্ষণ সমাধানগুলি সরবরাহ করে হাইটো বিভিন্ন হাইড্রোজেন-ভিত্তিক পাওয়ারট্রেনগুলি সমর্থন করে, শক্তি সংক্রমণে নমনীয়তা নিশ্চিত করে।