Embora a Hyto Energy se concentre principalmente em tecnologia de células de combustível, os motores de combustão de hidrogênio representam outra aplicação do hidrogênio como combustível, e nossas soluções de produção e armazenamento de hidrogênio apoiam seu desenvolvimento. Esses motores funcionam de maneira semelhante aos motores de combustão interna tradicionais, mas queimam gás hidrogênio em vez de gasolina ou diesel, emitindo principalmente vapor d'água (com traços de óxidos de nitrogênio se usar ar) e oferecendo uma tecnologia familiar e escalável para a descarbonização. Os motores de combustão de hidrogênio se beneficiam da infraestrutura existente de fabricação, tornando mais fácil sua integração nas linhas de produção de veículos atuais em comparação com células de combustível. Eles podem funcionar com hidrogênio verde produzido por meio dos eletrolisadores da Hyto, garantindo baixas emissões ao longo do ciclo de vida. No entanto, são menos eficientes do que as células de combustível (convertendo cerca de 20-35% da energia do hidrogênio em potência mecânica contra 40-60% para as células de combustível) e exigem modificações para lidar com a ampla faixa de inflamabilidade do hidrogênio e sua baixa lubrificação. Os tanques de hidrogênio de alta pressão da Hyto (35MPa/70MPa) são compatíveis com esses motores, fornecendo a capacidade de armazenamento necessária para uma autonomia de veículos comparável à dos modelos a gasolina. Embora as células de combustível continuem sendo o foco da Hyto em aplicações de alta eficiência, os motores de combustão de hidrogênio oferecem um caminho de transição para setores como o transporte rodoviário pesado, onde a descarbonização imediata é crítica. Ao fornecer hidrogênio limpo e soluções de armazenamento, a Hyto apoia diferentes sistemas de propulsão baseados em hidrogênio, garantindo flexibilidade na transição energética.