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녹색 수소: 태양광 및 풍력과 같은 재생 가능 에너지로 제조하는 제로카본 제품

우리는 태양광 및 풍력과 같은 재생에너지에서 생산된 전기를 이용해 물을 전기분해함으로써 녹색 수소를 생산합니다. 이 과정에서 탄소 배출이 전혀 발생하지 않으며, 깨끗한 에너지 전환을 촉진하고 글로벌 탄소 중립을 지원하기 위한 핵심 제품입니다.
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제로 배출 연료 전지

당사의 연료 전지, 특히 PEMFC는 수소와 산소의 반응을 통해 전기를 생성하며 배출물은 물뿐이며, 운송 수단과 분산형 발전소에 깨끗한 전력을 공급할 수 있습니다.

다양한 운송 분야에 널리 적용 가능한 PEMFC

PEMFC는 연료 전지 자동차, 물류 트럭 및 지게차에 사용되며 다양한 운송 수요에 맞춰 빠른 시동과 고효율을 제공합니다.

다양한 상황에 적용 가능한 수소 저장 탱크

우리는 연료 전지 차량용 35MPa/70MPa 고압 기체 탱크와 장거리 운송용 액체 탱크를 공급하여 유연한 저장 및 운송이 가능하도록 보장합니다.

관련 제품

수소 자체는 1차 에너지원이 아닌 2차 에너지 운반체로서 본래 재생 가능 에너지원은 아닙니다. 하지만 태양광, 풍력 또는 수력발전 등 재생 가능 에너지를 이용해 전기분해 방식으로 수소를 생산할 경우에는 이 수소를 '재생 가능 수소' 또는 '녹색 수소'로 부르게 됩니다. 이 구분은 생산 과정에서 비롯되며, 재생 가능 수소의 전체 생애 주기는 재생 가능한 에너지원의 지속적인 보충과 연결되어 있어 순차적 탄소 배출량이 발생하지 않습니다. 또한 재생 가능 수소는 태양광이나 풍력 등 간헐적인 재생 에너지를 저장하는 매개체로서의 역할을 통해 그 재생 가능성을 더욱 강화합니다. 이는 남는 태양광 또는 풍력 에너지를 수소로 변환한 뒤 나중에 다시 활용함으로써 재생 에너지의 사용 가능성을 효과적으로 확장시켜 줍니다. 따라서 분자 자체로서의 수소는 재생 가능하지 않지만, 재생 가능 에너지 생산과의 연계성으로 인해 재생 에너지 시스템의 핵심 축을 담당하고 있습니다.

자주 묻는 질문

장거리 운송용 수소 탱크를 제공하나요?

네, 극저온 액화 기술을 적용한 액체 수소 탱크를 제공합니다. 이 탱크는 수소의 장거리 운송을 위해 특별히 설계되어 먼 지역까지 효율적이고 안전한 공급이 가능합니다.
당사의 그린 수소는 전해 공정을 통해 재생 가능 에너지(태양광, 풍력)에서 생산된 전기를 사용하여 제조되며, 전체 과정에서 탄소 배출이 없습니다. 이를 산업, 운송, 발전 분야에 적용하면 화석 연료를 대체하여 탄소 발자국을 직접 줄이고 탄소 중립 달성에 기여합니다.
Lavo 기반 저장 시스템 및 Picea와 같은 주택용 시스템은 설치가 용이하도록 설계되었습니다. 사용자 친화적인 설명서와 모듈식 구성 요소로 제공되어 설치 시간과 복잡성을 최소화하며, 일반적으로 기초적인 기술 전문 지식만 필요로 합니다.
유지보수 요구사항은 유형에 따라 다릅니다: 알칼라 전해조는 설계가 성숙하여 유지보수가 적게 들고, PEM 및 AEM 전해조는 효율성이 높으나 주기적인 점검이 멤브레인과 촉매제에 필요합니다. 당사는 유지관리를 간소화하기 위한 가이드라인과 지원을 제공합니다.

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고객 리뷰

데이비드 킴

화학 제조사로서, Hyto의 그린 수소는 암모니아 합성에서 화석 기반 수소를 대체했습니다. 순도가 우수하고 생산이 안정적이며, 배출 가스 규제를 충족하는 데 도움이 되었습니다. 재생 가능 에너지 파트너십을 통해 장기적으로는 비용 효율적입니다.

파트리샤 앨런

하이토 시스템을 이용해 자체적으로 녹색 수소를 생산하고 있으며, 태양광을 활용해 연료 전지 발전기를 작동시키고 급탕을 하고 있습니다. 공공요금서도 이제 필요 없습니다. 우리는 자급자족이 가능해졌고, 에너지가 100% 깨끗하다는 점에서 매우 만족스럽습니다.

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녹색 수소는 태양광 및 풍력 같은 재생 가능 자원에서 얻은 전기를 이용해 물을 전기분해함으로써 생산됩니다. 전체 생산 과정에서 탄소 배출이 전혀 없으며, 이는 산업, 운송, 주거 부문 전반에 걸쳐 글로벌 탄소 중립 노력에 기여하는 청정 에너지 공급원이 됩니다.
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