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녹색 수소: 태양광 및 풍력과 같은 재생 가능 에너지로 제조하는 제로카본 제품

우리는 태양광 및 풍력과 같은 재생에너지에서 생산된 전기를 이용해 물을 전기분해함으로써 녹색 수소를 생산합니다. 이 과정에서 탄소 배출이 전혀 발생하지 않으며, 깨끗한 에너지 전환을 촉진하고 글로벌 탄소 중립을 지원하기 위한 핵심 제품입니다.
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제로 배출 연료 전지

당사의 연료 전지, 특히 PEMFC는 수소와 산소의 반응을 통해 전기를 생성하며 배출물은 물뿐이며, 운송 수단과 분산형 발전소에 깨끗한 전력을 공급할 수 있습니다.

다양한 운송 분야에 널리 적용 가능한 PEMFC

PEMFC는 연료 전지 자동차, 물류 트럭 및 지게차에 사용되며 다양한 운송 수요에 맞춰 빠른 시동과 고효율을 제공합니다.

다양한 상황에 적용 가능한 수소 저장 탱크

우리는 연료 전지 차량용 35MPa/70MPa 고압 기체 탱크와 장거리 운송용 액체 탱크를 공급하여 유연한 저장 및 운송이 가능하도록 보장합니다.

관련 제품

녹색 수소는 훌륭한 잠재력을 가진 이상적인 운송 연료로서, 교통 부문의 탈탄소화 과정에서 핵심적인 역할을 할 수 있습니다. 전통적인 화석 연료와 비교할 때 녹색 수소는 연소 시 오직 물만을 생성하며 유해 가스 배출이 전혀 없어 환경 보호에 매우 유리합니다. 도로 운송 분야에서 녹색 수소는 자동차, 버스 및 대형 트럭과 같은 연료전지차량(FCVs)에 활용될 수 있습니다. FCV는 연료전지를 통해 수소와 산소를 반응시켜 전기를 생성하고 이를 이용해 차량을 구동하며, 고효율과 빠른 충전이라는 장점을 가지고 있습니다. 항공 및 해양 운송 분야에서도 아직 기술적인 과제들이 남아 있지만, 녹색 암모니아 등 녹색 수소의 유도체들이 미래의 청정 대체 연료로 기대되고 있으며, 이들 분야의 탄소 배출 감소에 기여할 것으로 보입니다.

자주 묻는 질문

장거리 운송용 수소 탱크를 제공하나요?

네, 극저온 액화 기술을 적용한 액체 수소 탱크를 제공합니다. 이 탱크는 수소의 장거리 운송을 위해 특별히 설계되어 먼 지역까지 효율적이고 안전한 공급이 가능합니다.
당사의 그린 수소는 전해 공정을 통해 재생 가능 에너지(태양광, 풍력)에서 생산된 전기를 사용하여 제조되며, 전체 과정에서 탄소 배출이 없습니다. 이를 산업, 운송, 발전 분야에 적용하면 화석 연료를 대체하여 탄소 발자국을 직접 줄이고 탄소 중립 달성에 기여합니다.
네, 당사의 시스템, 특히 빠른 응답 속도를 가진 PEM 전해조는 재생 가능 에너지원의 전력 변동에 대응할 수 있습니다. 수소는 에너지 저장 매체로 작용하여 풍력 또는 태양광 발전의 간헐적인 공급 상황에서 수요와 공급을 조절합니다.
유지보수 요구사항은 유형에 따라 다릅니다: 알칼라 전해조는 설계가 성숙하여 유지보수가 적게 들고, PEM 및 AEM 전해조는 효율성이 높으나 주기적인 점검이 멤브레인과 촉매제에 필요합니다. 당사는 유지관리를 간소화하기 위한 가이드라인과 지원을 제공합니다.

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고객 리뷰

마이클 브라운

하이토의 녹색 수소로 전환해 철강 공정에 사용한 결과 탄소 배출량을 85%까지 줄였습니다. 순도가 높고 신뢰성이 있으며 풍력 터빈과도 완벽하게 조합됩니다. 더 이상 화석 연료에 의존하지 않아 당사의 지속 가능성 보고서는 이전보다 훨씬 좋아졌습니다.

파트리샤 앨런

하이토 시스템을 이용해 자체적으로 녹색 수소를 생산하고 있으며, 태양광을 활용해 연료 전지 발전기를 작동시키고 급탕을 하고 있습니다. 공공요금서도 이제 필요 없습니다. 우리는 자급자족이 가능해졌고, 에너지가 100% 깨끗하다는 점에서 매우 만족스럽습니다.

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녹색 수소: 재생 가능 자원에서 나오는 무탄소 에너지

녹색 수소: 재생 가능 자원에서 나오는 무탄소 에너지

녹색 수소는 태양광 및 풍력 같은 재생 가능 자원에서 얻은 전기를 이용해 물을 전기분해함으로써 생산됩니다. 전체 생산 과정에서 탄소 배출이 전혀 없으며, 이는 산업, 운송, 주거 부문 전반에 걸쳐 글로벌 탄소 중립 노력에 기여하는 청정 에너지 공급원이 됩니다.
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