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녹색 수소: 태양광 및 풍력과 같은 재생 가능 에너지로 제조하는 제로카본 제품

우리는 태양광 및 풍력과 같은 재생에너지에서 생산된 전기를 이용해 물을 전기분해함으로써 녹색 수소를 생산합니다. 이 과정에서 탄소 배출이 전혀 발생하지 않으며, 깨끗한 에너지 전환을 촉진하고 글로벌 탄소 중립을 지원하기 위한 핵심 제품입니다.
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제로 배출 연료 전지

당사의 연료 전지, 특히 PEMFC는 수소와 산소의 반응을 통해 전기를 생성하며 배출물은 물뿐이며, 운송 수단과 분산형 발전소에 깨끗한 전력을 공급할 수 있습니다.

다양한 운송 분야에 널리 적용 가능한 PEMFC

PEMFC는 연료 전지 자동차, 물류 트럭 및 지게차에 사용되며 다양한 운송 수요에 맞춰 빠른 시동과 고효율을 제공합니다.

금속 하이드라이드 저장의 높은 안전성

금속 하이드라이드 저장은 Mg, Ti, Zr를 사용하여 높은 수소 밀도와 안전성을 확보하였으며, 가정용 및 차량용 소규모 이동형 적용에 이상적입니다.

관련 제품

녹색 수소 생산은 재생 가능 에너지(태양광, 풍력, 수력)를 이용해 전기분해를 작동시켜 물을 수소와 산소로 분리하는 과정으로 이루어지며, 이때 탄소 배출이 발생하지 않는다. 주요 기술로는 알카라인 전기분해 장치(대규모 사용에 적합한 성숙된 기술, 가격 경쟁력 있음), PEM 전기분해 장치(고효율, 변동하는 재생 가능 에너지원에 빠르게 대응 가능), AEM 전기분해 장치(신 emerging 기술로 저비용과 PEM 수준의 성능을 결합함)가 포함된다. 이 공정은 재생 가능 에너지 생산을 시작으로 전기분해, 수소 정제, 저장 단계로 진행된다. 예를 들어, Ørsted의 P2X 시설은 풍력/태양광 에너지를 이용해 전기차 연료인 e-메탄올 생산에 사용할 녹색 수소를 제조한다. Hyto의 생산 방식은 에너지 변환 효율을 극대화하고 물 사용량을 최소화하면서 확장 가능하고 모듈식인 시스템을 강조할 가능성이 높아 순환 경제 원칙에 부합한다.

자주 묻는 질문

장거리 운송용 수소 탱크를 제공하나요?

네, 극저온 액화 기술을 적용한 액체 수소 탱크를 제공합니다. 이 탱크는 수소의 장거리 운송을 위해 특별히 설계되어 먼 지역까지 효율적이고 안전한 공급이 가능합니다.
당사의 그린 수소는 전해 공정을 통해 재생 가능 에너지(태양광, 풍력)에서 생산된 전기를 사용하여 제조되며, 전체 과정에서 탄소 배출이 없습니다. 이를 산업, 운송, 발전 분야에 적용하면 화석 연료를 대체하여 탄소 발자국을 직접 줄이고 탄소 중립 달성에 기여합니다.
네, 당사의 시스템, 특히 빠른 응답 속도를 가진 PEM 전해조는 재생 가능 에너지원의 전력 변동에 대응할 수 있습니다. 수소는 에너지 저장 매체로 작용하여 풍력 또는 태양광 발전의 간헐적인 공급 상황에서 수요와 공급을 조절합니다.
대형 가구의 경우, Picea 시리즈(예: Picea 2)와 규모가 확장된 Lavo 기반 시스템이 적합합니다. 이 시스템들은 더 큰 전해조와 증가된 수소 저장 용량, 더 높은 출력의 연료전지를 통합하여 더 큰 전기 및 난방 수요를 충족시킵니다.

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고객 리뷰

마이클 브라운

하이토의 녹색 수소로 전환해 철강 공정에 사용한 결과 탄소 배출량을 85%까지 줄였습니다. 순도가 높고 신뢰성이 있으며 풍력 터빈과도 완벽하게 조합됩니다. 더 이상 화석 연료에 의존하지 않아 당사의 지속 가능성 보고서는 이전보다 훨씬 좋아졌습니다.

리사 가르시아

당사는 포크리프트에 Hyto의 녹색 수소를 사용합니다. 배출가스 제로, 배터리보다 긴 작동 시간, 빠른 충전이 가능합니다. 회사의 친환경 목표와도 부합하며, 직원들은 깨끗한 작동 방식을 높이 평가합니다. 일관된 품질로 인해 다운타임도 없습니다.

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녹색 수소: 재생 가능 자원에서 나오는 무탄소 에너지

녹색 수소: 재생 가능 자원에서 나오는 무탄소 에너지

녹색 수소는 태양광 및 풍력 같은 재생 가능 자원에서 얻은 전기를 이용해 물을 전기분해함으로써 생산됩니다. 전체 생산 과정에서 탄소 배출이 전혀 없으며, 이는 산업, 운송, 주거 부문 전반에 걸쳐 글로벌 탄소 중립 노력에 기여하는 청정 에너지 공급원이 됩니다.
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