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녹색 수소: 태양광 및 풍력과 같은 재생 가능 에너지로 제조하는 제로카본 제품

우리는 태양광 및 풍력과 같은 재생에너지에서 생산된 전기를 이용해 물을 전기분해함으로써 녹색 수소를 생산합니다. 이 과정에서 탄소 배출이 전혀 발생하지 않으며, 깨끗한 에너지 전환을 촉진하고 글로벌 탄소 중립을 지원하기 위한 핵심 제품입니다.
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제로 배출 연료 전지

당사의 연료 전지, 특히 PEMFC는 수소와 산소의 반응을 통해 전기를 생성하며 배출물은 물뿐이며, 운송 수단과 분산형 발전소에 깨끗한 전력을 공급할 수 있습니다.

다양한 운송 분야에 널리 적용 가능한 PEMFC

PEMFC는 연료 전지 자동차, 물류 트럭 및 지게차에 사용되며 다양한 운송 수요에 맞춰 빠른 시동과 고효율을 제공합니다.

금속 하이드라이드 저장의 높은 안전성

금속 하이드라이드 저장은 Mg, Ti, Zr를 사용하여 높은 수소 밀도와 안전성을 확보하였으며, 가정용 및 차량용 소규모 이동형 적용에 이상적입니다.

관련 제품

녹색 수소는 생산에서 최종 사용에 이르기까지 전 과정에서 순수한 탄소 배출이 발생하지 않기 때문에 본질적으로 탄소 중립적입니다. 태양광, 풍력 또는 수력과 같은 재생 가능 에너지를 이용해 물을 전기분해함으로써 만들어지며, 이 과정에서는 물과 깨끗한 에너지만을 소비하고 부산물로 산소를 배출합니다. 녹색 수소를 사용할 때—연료전지를 통한 전기 생산, 산업 공정, 난방 등 어느 분야에서 활용하든—산소와 반응하여 에너지와 물만을 생성하며, 이 과정에서 이산화탄소나 다른 온실가스가 배출되지 않습니다. 이러한 순환 구조를 통해 대기 중에 탄소가 추가되는 일이 없으며, 이는 고배출의 화석연료를 사용하는 회색 수소(gray hydrogen)나 여전히 잔여 배출이 존재하는 청색 수소(blue hydrogen, 화석연료 기반 탄소 포집)와 구별되는 특징입니다. 탄소 중립 에너지 캐리어로서 녹색 수소는 중공업 및 장거리 운송과 같이 직접적인 전기화가 어려운 분야의 탈탄소화를 가능하게 하여 글로벌 기후 목표 달성에 있어 필수적인 역할을 합니다.

자주 묻는 질문

장거리 운송용 수소 탱크를 제공하나요?

네, 극저온 액화 기술을 적용한 액체 수소 탱크를 제공합니다. 이 탱크는 수소의 장거리 운송을 위해 특별히 설계되어 먼 지역까지 효율적이고 안전한 공급이 가능합니다.
네, 당사의 시스템, 특히 빠른 응답 속도를 가진 PEM 전해조는 재생 가능 에너지원의 전력 변동에 대응할 수 있습니다. 수소는 에너지 저장 매체로 작용하여 풍력 또는 태양광 발전의 간헐적인 공급 상황에서 수요와 공급을 조절합니다.
대형 가구의 경우, Picea 시리즈(예: Picea 2)와 규모가 확장된 Lavo 기반 시스템이 적합합니다. 이 시스템들은 더 큰 전해조와 증가된 수소 저장 용량, 더 높은 출력의 연료전지를 통합하여 더 큰 전기 및 난방 수요를 충족시킵니다.
유지보수 요구사항은 유형에 따라 다릅니다: 알칼라 전해조는 설계가 성숙하여 유지보수가 적게 들고, PEM 및 AEM 전해조는 효율성이 높으나 주기적인 점검이 멤브레인과 촉매제에 필요합니다. 당사는 유지관리를 간소화하기 위한 가이드라인과 지원을 제공합니다.

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고객 리뷰

데이비드 킴

화학 제조사로서, Hyto의 그린 수소는 암모니아 합성에서 화석 기반 수소를 대체했습니다. 순도가 우수하고 생산이 안정적이며, 배출 가스 규제를 충족하는 데 도움이 되었습니다. 재생 가능 에너지 파트너십을 통해 장기적으로는 비용 효율적입니다.

파트리샤 앨런

하이토 시스템을 이용해 자체적으로 녹색 수소를 생산하고 있으며, 태양광을 활용해 연료 전지 발전기를 작동시키고 급탕을 하고 있습니다. 공공요금서도 이제 필요 없습니다. 우리는 자급자족이 가능해졌고, 에너지가 100% 깨끗하다는 점에서 매우 만족스럽습니다.

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녹색 수소는 태양광 및 풍력 같은 재생 가능 자원에서 얻은 전기를 이용해 물을 전기분해함으로써 생산됩니다. 전체 생산 과정에서 탄소 배출이 전혀 없으며, 이는 산업, 운송, 주거 부문 전반에 걸쳐 글로벌 탄소 중립 노력에 기여하는 청정 에너지 공급원이 됩니다.
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