हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहन (एफसीवी) प्रोटॉन एक्सचेंज मेम्ब्रेन ईंधन सेल (पीईएमएफसी) द्वारा संचालित होते हैं, जो हाइड्रोजन को बिजली में परिवर्तित कर देते हैं और केवल जल वाष्प उत्सर्जित करते हैं, और हाइटो ऊर्जा उनके प्रदर्शन और अपनाने का समर्थन करने के लिए महत्वपूर्ण प्रौद्योगिकियां प्रदान करती है। ये वाहन हाइड्रोजन को उच्च-दबाव टैंक (35 एमपीए या 70 एमपीए) में संग्रहीत करते हैं, जिन्हें हाइटो इंजीनियर्स सुरक्षा, हल्के वजन और अधिकतम क्षमता के लिए डिज़ाइन करते हैं, 300-400 मील की सीमा और 3-5 मिनट के ईंधन भरने के समय की अनुमति देते हैं - जो पारंपरिक वाहनों के समान है। एफसीवी में पीईएमएफसी, हाइटो की विशेषज्ञता द्वारा अनुकूलित, हाइड्रोजन और ऑक्सीजन को बिजली में कुशलतापूर्वक परिवर्तित कर देते हैं जो इलेक्ट्रिक मोटर्स को संचालित करते हैं, जिससे प्रतिक्रियाशील त्वरण और कम शोर होता है। हाइटो एफसीवी बुनियादी ढांचे का भी समर्थन करता है, जिसमें ईंधन भरने के स्टेशन शामिल हैं जिनमें इसके इलेक्ट्रोलाइज़र (साइट पर हरे रंग का हाइड्रोजन उत्पन्न करने के लिए) और भंडारण प्रणाली से लैस हैं। व्यावसायिक अनुप्रयोगों के लिए, जैसे कि डिलीवरी ट्रक और बसों में, हाइटो अधिक ऊर्जा मांग को पूरा करने के लिए बड़े ईंधन सेल प्रणालियों और टैंक प्रदान करता है। एफसीवी विशेष रूप से लंबी दूरी और भारी उपयोग के लिए उपयुक्त हैं, जहां बैटरी का वजन और चार्जिंग समय सीमाएं हैं। ईंधन सेल प्रौद्योगिकी, हाइड्रोजन भंडारण और ईंधन भरने के बुनियादी ढांचे को आगे बढ़ाकर, हाइटो ऊर्जा उपभोक्ता और व्यावसायिक परिवहन के लिए एफसीवी को एक व्यावहारिक, स्थायी विकल्प बनाने में मदद करती है, जो कम कार्बन गतिशीलता की ओर संक्रमण को बढ़ावा देती है।