Vandenilio kuro elementų transporto priemonės (FCV) veikia dėl protonų mainų membranos kuro elementų (PEMFC), kurie vandenilį verčia elektra, išskirdami tik vandens garus, o „Hyto Energy“ tiekia kritiškai svarbias technologijas, kad būtų užtikrintas jų našumas ir platinimas. Šios transporto priemonės laiko vandenilį aukšto slėgio bakeliuose (35 MPa arba 70 MPa), kuriuos „Hyto“ inžinieriai sukūrė saugumui, lengvumui ir maksimaliam talpumui užtikrinti, leidžiantys nuvažiuoti 300–400 mylių atstumą ir 3–5 minučių pripildymo laiką – lyginant su konvencinėmis transporto priemonėmis. FCV PEMFC, kurias optimizuoja „Hyto“ ekspertai, efektyviai verčia vandenilį ir deguonį elektra, varančia elektrinius variklius, užtikrindami reakcingą pagreitį ir žemą triukšmą. „Hyto“ taip pat palaiko FCV infrastruktūrą, įskaitant pripildymo stotis, kuriose yra jos elektrolizatorių (žaliojo vandenilio gamybai vietoje) ir saugojimo sistemas. Komercinėms operacijoms, tokioms kaip pristatymo sunkvežimiai ir autobusai, „Hyto“ siūlo didesnes kuro elementų sistemas ir bakus, kad būtų patenkintos didesnės energijos kaitos. FCV ypač tinka ilgalaikiam ir sunkiam naudojimui, kur baterijų svoris ir įkrovimo laikas yra ribojantys veiksniai. Plėtodama kuro elementų technologiją, vandenilio saugojimą ir pripildymo infrastruktūrą, „Hyto Energy“ padeda padaryti FCV naudą, svarbią alternatyvą tiek vartotojų, tiek komerciniam transportui, skatindama pereiti prie mažesnio anglies rinkos judumo.