ยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน (FCVs) ใช้พลังงานจากเซลล์เชื้อเพลิงแบบโปรตอนเอ็กซ์เชนจ์เมมเบรน (PEMFCs) ที่เปลี่ยนไฮโดรเจนให้เป็นไฟฟ้า โดยปล่อยออกมาเพียงไอระเหยน้ำเท่านั้น และไฮโต เอ็นเนอร์ยี (Hyto Energy) มีบทบาทในการจัดหาเทคโนโลยีสำคัญที่ช่วยเสริมประสิทธิภาพและการนำไปใช้จริงของยานพาหนะเหล่านี้ ยานยนต์เหล่านี้เก็บไฮโดรเจนไว้ในถังความดันสูง (35MPa หรือ 70MPa) ซึ่งวิศวกรของไฮโตได้ออกแบบให้มีความปลอดภัย น้ำหนักเบา และมีความจุสูงสุด เพื่อให้สามารถวิ่งได้ระยะทาง 300-400 ไมล์ และใช้เวลาเติมไฮโดรเจนเพียง 3-5 นาที เทียบเท่ากับยานยนต์ทั่วไป เซลล์เชื้อเพลิง PEMFCs ใน FCVs ซึ่งได้รับการปรับแต่งจากความเชี่ยวชาญของไฮโต จะเปลี่ยนไฮโดรเจนและออกซิเจนให้เป็นพลังงานไฟฟ้าเพื่อขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าอย่างมีประสิทธิภาพ ให้การเร่งที่ตอบสนองไวและมีเสียงรบกวนต่ำ ไฮโตยังสนับสนุนโครงสร้างพื้นฐานสำหรับ FCVs รวมถึงสถานีเติมไฮโดรเจนที่ติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กโทรไลเซอร์ (เพื่อผลิตไฮโดรเจนสีเขียวภายในสถานที่) และระบบจัดเก็บ นอกจากนี้ ในภาคการใช้งานเพื่อการพาณิชย์ เช่น รถบรรทุกส่งของและรถบัส ไฮโตมีระบบเซลล์เชื้อเพลิงและถังจัดเก็บขนาดใหญ่เพื่อรองรับความต้องการพลังงานที่สูงขึ้น FCVs เหมาะเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานระยะทางไกลและงานที่ต้องแบกน้ำหนักมาก ซึ่งน้ำหนักของแบตเตอรี่และเวลาในการชาร์จเป็นข้อจำกัดสำคัญ ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิง การจัดเก็บไฮโดรเจน และโครงสร้างพื้นฐานสำหรับเติมไฮโดรเจน ไฮโต เอ็นเนอร์ยี ช่วยทำให้ FCVs เป็นทางเลือกที่ใช้งานได้จริงและยั่งยืนทั้งสำหรับผู้บริโภคและธุรกิจการขนส่ง พร้อมขับเคลื่อนการเปลี่ยนผ่านไปสู่ระบบการเดินทางที่มีคาร์บอนต่ำ