I veicoli a celle a combustibile a idrogeno (FCV) sono alimentati da celle a combustibile a membrana scambiatrice di protoni (PEMFC) che trasformano l'idrogeno in elettricità, emettendo soltanto vapore acqueo, e Hyto Energy fornisce tecnologie fondamentali per supportarne le prestazioni e l'adozione. Questi veicoli immagazzinano l'idrogeno in serbatoi ad alta pressione (35 MPa o 70 MPa), progettati da Hyto per garantire sicurezza, leggerezza e capacità massima, permettendo un'autonomia di 300-400 miglia e tempi di rifornimento di 3-5 minuti, paragonabili a quelli dei veicoli tradizionali. Le PEMFC utilizzate nei FCV, ottimizzate grazie all'esperienza di Hyto, convertono in modo efficiente idrogeno e ossigeno in elettricità per alimentare motori elettrici, assicurando un'accelerazione reattiva e un basso livello di rumore. Hyto supporta inoltre l'infrastruttura per i FCV, inclusi distributori di rifornimento dotati degli elettrolizzatori dell'azienda (per produrre idrogeno verde in loco) e sistemi di stoccaggio. Per applicazioni commerciali, come furgoni e autobus, Hyto propone sistemi a celle a combustibile e serbatoi di dimensioni maggiori per soddisfare richieste energetiche più elevate. I FCV si rivelano particolarmente adatti per utilizzi su lunghe distanze e per applicazioni gravose, dove il peso delle batterie e i tempi di ricarica rappresentano fattori limitanti. Attraverso lo sviluppo della tecnologia a celle a combustibile, dello stoccaggio dell'idrogeno e dell'infrastruttura per il rifornimento, Hyto Energy contribuisce a rendere i FCV un'opzione sostenibile e praticabile sia per il trasporto privato che commerciale, favorendo la transizione verso una mobilità a basse emissioni di carbonio.