ລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ເຊື້ອໄຟເຊວນ (FCVs) ຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຊວນເຊື້ອໄຟໂປຣຕົງແລກປ່ຽນແຜ່ນໂມງ (PEMFCs) ທີ່ປ່ຽນເຊື້ອໄຟເຊວນເປັນໄຟຟ້າ, ປ່ອຍອາຍນ້ຳທີ່ເປັນອາຍພຽງຢ່າງດຽວ, ແລະ Hyto Energy ສະໜອງເຕັກໂນໂລຊີທີ່ສຳຄັນເພື່ອສະໜັບສະໜູນການປະຕິບັດງານ ແລະ ການຮັບເອົາມາໃຊ້. ລົດເຫຼົ່ານີ້ເກັບຮັກສາເຊື້ອໄຟເຊວນໄວ້ໃນຖັງຄວາມກົດດັນສູງ (35MPa ຫຼື 70MPa), ທີ່ວິສະວະກອນຂອງ Hyto ອອກແບບມາເພື່ອຄວາມປອດໄພ, ນ້ຳໜັກເບົາ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາສູງສຸດ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດຂັບໄດ້ໄລຍະທາງ 300-400 ໄມ ແລະ ເວລາເຕີມເຊື້ອໄຟພຽງ 3-5 ນາທີ—ເຊິ່ງສາມາດປຽບທຽບໄດ້ກັບລົດທົ່ວໄປ. PEMFCs ໃນ FCVs, ທີ່ຖືກປັບປຸງໂດຍຄວາມຊຳນິຊຳນານຂອງ Hyto, ປ່ຽນເຊວນ ແລະ ອົກຊີເຈນເປັນໄຟຟ້າຢ່າງມີປະສິດທິພາບເພື່ອຂັບເຄື່ອນມໍເຕີໄຟຟ້າ, ສະໜອງການເລັ່ງໄວ ແລະ ສຽງດັງຕ່ຳ. Hyto ຍັງສະໜັບສະໜູນໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງ FCV, ລວມທັງສະຖານີເຕີມເຊື້ອໄຟທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງໄອໂລໄຊເຊີຂອງບໍລິສັດ (ເພື່ອຜະລິດເຊວນສີຂຽວໃນສະຖານທີ່) ແລະ ລະບົບການເກັບຮັກສາ. ສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນທາງການຄ້າ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດເມືອງ, Hyto ສະເໜີລະບົບເຊວນ ແລະ ຖັງຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນ. FCVs ເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ບ່ອນທີ່ນ້ຳໜັກຂອງແບັດເຕີຣີ ແລະ ເວລາໃນການສາກໄຟເປັນຂໍ້ຈຳກັດ. ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີເຊວນ, ການເກັບຮັກສາເຊວນ, ແລະ ໂຄງລ່າງການເຕີມເຊື້ອໄຟ, Hyto Energy ຊ່ວຍໃຫ້ FCVs ເປັນທາງເລືອກທີ່ເປັນໄປໄດ້ ແລະ ຍືນຍົງສຳລັບການຂົນສົ່ງຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ ແລະ ທາງການຄ້າ, ຂັບເຄື່ອນການເຄື່ອນຍ້າຍໄປສູ່ການຂົນສົ່ງທີ່ມີກາກບອນຕ່ຳ.