Les véhicules à pile à combustible à hydrogène (FCV) sont alimentés par des piles à combustible à membrane d'échange de protons (PEMFC) qui transforment l'hydrogène en électricité, émettant uniquement de la vapeur d'eau, et Hyto Energy fournit des technologies essentielles pour soutenir leurs performances et leur adoption. Ces véhicules stockent l'hydrogène dans des réservoirs haute pression (35 MPa ou 70 MPa), conçus par les ingénieurs d'Hyto pour garantir sécurité, légèreté et capacité maximale, permettant une autonomie de 300 à 400 miles et un temps de ravitaillement de 3 à 5 minutes, comparable à celui des véhicules conventionnels. Les PEMFC utilisées dans les FCV, optimisées grâce à l'expertise d'Hyto, convertissent efficacement l'hydrogène et l'oxygène en électricité pour alimenter les moteurs électriques, offrant une accélération réactive et un faible niveau de bruit. Hyto soutient également l'infrastructure des FCV, notamment les stations de ravitaillement équipées de ses électrolyseurs (permettant de produire de l'hydrogène vert sur site) et de ses systèmes de stockage. Pour les applications commerciales, telles que les camions de livraison et les bus, Hyto propose des systèmes à pile à combustible et des réservoirs plus volumineux pour répondre à des besoins énergétiques plus élevés. Les FCV sont particulièrement adaptées aux trajets longue distance et aux usages lourds, où le poids des batteries et le temps de charge constituent des limites. En développant la technologie des piles à combustible, le stockage de l'hydrogène et l'infrastructure de ravitaillement, Hyto Energy contribue à rendre les FCV une option viable et durable pour les transports particuliers et commerciaux, impulsant ainsi la transition vers une mobilité bas carbone.