Samochód z napędem wodorowym, nazywany również samochodem z ogniwem paliwowym wodorowym, jest zasilany membraną wymiany protonowej (PEMFC), która przekształca gazowy wodór w energię elektryczną, przy czym jedynym produktem ubocznym jest para wodna, co stanowi czystą alternatywę dla pojazdów z silnikami spalinowymi. Hyto Energy wspiera te samochody poprzez dostawę kluczowych komponentów oraz infrastruktury wodorowej. Ogniwo paliwowe w tych pojazdach wykorzystuje wodór przechowywany w zbiornikach pod wysokim ciśnieniem (35 MPa lub 70 MPa) do wytwarzania energii elektrycznej, która napędza silnik elektryczny, zapewniając płynne przyspieszenie i cichą pracę. Ekspertyza Hyto w zakresie zbiorników do przechowywania wodoru pozwala na osiągnięcie odpowiedniego zasięgu (300–400 mil na jedno tankowanie) oraz szybkie tankowanie (3–5 minut), co odpowiada na kluczowe potrzeby konsumentów. Dodatkowo, elektrolizery PEM firmy Hyto produkują zielony wodór wykorzystywany do tankowania tych samochodów, gwarantując niski poziom emisji na całym cyklu życia pojazdu. Same samochody korzystają z doświadczenia Hyto w zakresie integracji systemów ogniw paliwowych, optymalizując balans między przechowywaniem wodoru, wydajnością ogniw paliwowych a zarządzaniem energią w celu maksymalizacji efektywności. Wspierając rozwój samochodów wodorowych oraz infrastruktury umożliwiającej ich tankowanie, Hyto Energy przyczynia się do rozszerzenia opcji zrównoważonego transportu, zmniejszając zależność od paliw kopalnych i obniżając poziom zanieczyszczeń powietrza w miastach.