إن سيارة الغاز الهيدروجيني، أو ما تُعرف بسيارة خلية الوقود الهيدروجينية، تُدار بواسطة خلية وقود غشائية تبادل البروتون (PEMFC) تقوم بتحويل الغاز الهيدروجيني إلى كهرباء، مع توليد بخار الماء فقط كمنتج ثانوي، وهو ما يمثل بديلاً نظيفاً للسيارات التي تعمل بالبنزين. وتدعم شركة هايدرو إنيرجي هذه السيارات من خلال توريد المكونات الرئيسية والبنية التحتية الخاصة بالهيدروجين. وتستخدم خلية الوقود في هذه المركبات هيدروجينًا مخزنًا في خزانات ضغط عالية (35 ميغاباسكال أو 70 ميغاباسكال) لتوليد الكهرباء، والتي بدورها تُحرك محركًا كهربائيًا، مما يوفر تسارعًا سلسًا وتشغيلًا هادئًا. وضمانًا لخبرة هايدرو في خزانات تخزين الهيدروجين، فإن هذه المركبات توفر مدىً كافيًا (300-400 ميل لكل إعادة تزود) وإعادة تزود سريعة (3-5 دقائق)، مما يعالج مسألة القلق الرئيسية لدى المستهلكين. وبالإضافة إلى ذلك، فإن مُحلّلات هايدرو الكهربائية من نوع PEM تُنتج الهيدروجين الأخضر المستخدم لإعادة تزود هذه السيارات، مما يضمن أن تظل الانبعاثات على مدى دورة حياتها منخفضة. كما تستفيد السيارات نفسها من خبرة هايدرو في دمج أنظمة خلايا الوقود، حيث تُحسّن التوازن بين تخزين الهيدروجين وأداء خلية الوقود وإدارة الطاقة لتعظيم الكفاءة. ومن خلال دعم تطوير سيارات الغاز الهيدروجيني والبنية التحتية اللازمة لإعادة تزودها، تسهم شركة هايدرو إنيرجي في توسيع خيارات النقل المستدام، مما يقلل الاعتماد على الوقود الأحفوري ويحد من التلوث الهوائي في المناطق الحضرية.