Samochody wodorowe, nazywane również pojazdami elektrycznymi z ogniwami paliwowymi (FCEV), są napędzane przez ogniwa paliwowe wodorowe, które wytwarzają energię elektryczną zasilającą silnik elektryczny, emitując jedynie parę wodną, a Hyto Energy odgrywa kluczową rolę w wspieraniu ich rozwoju i wdrażania. Samochody te przechowują wodór w zbiornikach wysokiego ciśnienia (35 MPa lub 70 MPa), które Hyto projektuje pod kątem bezpieczeństwa, trwałości i maksymalnej pojemności magazynowania, umożliwiając zasięg powyżej 300 mil – co jest konkurencyjne w porównaniu do pojazdów benzynowych. Tankowanie trwa zaledwie 3–5 minut, rozwiązując jeden z głównych problemów samochodów elektrycznych z bateriami. Stos ogniw paliwowych w tych pojazdach, wykorzystujący doświadczenie Hyto w technologii PEMFC, skutecznie przekształca wodór i tlen w energię elektryczną, bez emisji spalin z wydechu. Hyto wspiera również infrastrukturę niezbędną dla samochodów wodorowych, w tym stacje tankowania wyposażone w elektrolizery firmy, które wytwarzają zielony wodór na miejscu, wykorzystując energię odnawialną, co zapewnia niski poziom emisji dwutlenku węgla w całym cyklu życia pojazdów. Dla konsumentów samochody wodorowe oferują znane z zalety – płynne przyspieszenie, cichą jazdę – wzbogacając je o dodatkową korzyść związaną ze zrównoważonym rozwojem. Hyto współpracuje z producentami samochodów, aby zoptymalizować integrację ogniw paliwowych, zapewniając niezawodność i obniżając koszty. Poprzez rozwój technologii samochodów wodorowych i ich infrastruktury, Hyto Energy pomaga w rozszerzaniu czystych opcji transportu, przyczyniając się do globalnych wysiłków na rzecz redukcji emisji z transportu drogowego.