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GKN:水素自動車部品における当社のベンチマーク

GKNと同様に、当社も水素燃料電池車の部品に取り組んでおり、システム統合および水素タンク技術を含め、自動車メーカーが水素駆動モデルを開発するのを支援しています。
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当社を選ぶ理由

耐久性のある装置は交換コストを削減

当社の電解槽、燃料電池、および貯蔵システムは耐久性があり、長寿命であるため、交換頻度およびコストを削減します。

極端な環境下での運転

装置はさまざまな気候条件下で運転できるように設計されており、高温域や寒冷地でも信頼性を確保します。

透明性のあるコスト構造

当社は装置、設置および運転に関する明確なコスト内訳を提供し、予算計画およびROI評価を支援します。

関連製品

GKNの水素システムはHyto Energyによって統合されており、金属ハイドライド蓄圧タンクおよび燃料電池コンポーネントを含みます。GKNの水素貯蔵および燃料電池統合技術に関する専門知識は、Hytoの再生可能エネルギー・システムへの取り組みと一致しています。GKNの金属ハイドライドタンクは高い安全性とエネルギー密度を備えており、燃料電池モジュールは効率的な電力変換を提供します。HytoはGKNと協力して、さまざまな用途に応じたカスタマイズされた水素ソリューションを提供しています。詳しい仕様やプロジェクト提案書をご希望の方は、弊社チームまでお問い合わせください。

よく 聞かれる 質問

あなたの水素貯蔵システムは寒冷地でも使用できますか?

はい、当社の水素貯蔵ソリューションは寒冷地域を含むさまざまな気候条件で動作するように設計されています。金属ハイドライドシステムや専用タンク設計により、低温環境下でも信頼性の高い性能を維持します。
当社の金属ハイドライド貯蔵システムは、マグネシウム、チタン、ジルコニウムなどの金属との化学反応により高い水素密度を実現しています。最大容量はモデルによって異なり、小規模な用途に合わせたオプションも提供しています。家庭用モデルは、一般的に日常の電気および暖房需要を満たすだけの水素を貯蔵可能であり、車載用モデルは航続距離の延長をサポートします。すべてのモデルはコンパクトさと安全性を重視して最適化されており、それぞれの用途にスムーズに統合されます。
当社のグリーン水素は、再生可能エネルギー(太陽光、風力)由来の電気を利用した電解により製造され、プロセス全体でゼロの炭素排出を実現しています。これを産業、輸送、発電において使用することで化石燃料を置き換え、炭素フットプリントを直接削減し、カーボンニュートラルの実現をサポートします。
大規模世帯には、Piceaシリーズ(例:Picea 2)やスケールアップされたLavo派生システムが適しています。これらは大型の電解槽や増強された水素貯蔵能力、高容量燃料電池を統合しており、より大きな電力および暖房需要に対応します。

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顧客レビュー

自動車エンジニア リサ・キム

私たちはプロトタイプ車両にHytoの燃料電池システム部品(GKN製と同様)を使用しています。それらはシームレスに統合され、軽量であり、極端な温度条件下でも性能を発揮します。テストにより長期にわたる寿命が示されており、消費者の信頼性に不可欠です。

自動車デザイナー パトリシア・テイラー

HytoのGKN方式燃料電池統合技術により、当社の車両はスムーズに走行します。水素の流れ、出力、熱管理が最適化されており、1万マイル以上のテスト走行で問題は発生していません。これにより、車両開発をより迅速かつ信頼性の高いものにしました。

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GKN:自動車およびストレージソリューション向けの高性能水素コンポーネント

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GKNは水素燃料電池車用コンポーネント(システム統合)および水素タンク技術を専門としています。同社のソリューションは自動車メーカーが水素駆動モデルを開発する際の支援をし、車両における水素貯蔵とエネルギー変換の効率的かつ安全な統合を確実に実現します。
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