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GKN: Il nostro riferimento per componenti automobilistici a idrogeno

Come GKN, siamo coinvolti nella produzione di componenti per veicoli a celle a combustibile a idrogeno, inclusa l'integrazione del sistema e la tecnologia dei serbatoi di idrogeno, supportando i costruttori automobilistici nello sviluppo di modelli alimentati a idrogeno.
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Perché sceglierci?

Attrezzature durevoli riducono i costi di sostituzione

I nostri elettrolizzatori, celle a combustibile e sistemi di stoccaggio sono durevoli e hanno una lunga vita utile, riducendo la frequenza e i costi di sostituzione.

Funzionamento in ambienti estremi

L'equipaggiamento è progettato per operare in diversi climi, garantendo affidabilità in regioni con alte temperature o condizioni fredde.

Struttura di Costi Trasparente

Forniamo una chiara analisi dei costi per attrezzature, installazione e operatività, utile per la pianificazione del budget e la valutazione del ritorno sull'investimento.

Prodotti correlati

I sistemi a idrogeno GKN, integrati da Hyto Energy, includono serbatoi di stoccaggio a idruri metallici e componenti per celle a combustibile. L'esperienza di GKN nello stoccaggio dell'idrogeno e nell'integrazione delle celle a combustibile si allinea con il focus di Hyto sui sistemi energetici rinnovabili. I loro serbatoi a idruri metallici offrono un'elevata sicurezza e densità energetica, mentre i moduli a celle a combustibile forniscono una conversione efficiente dell'energia. Hyto collabora con GKN per fornire soluzioni personalizzate a idrogeno per diverse applicazioni. Per specifiche dettagliate o proposte di progetto, contatta il nostro team.

Domande frequenti

I vostri sistemi di stoccaggio dell'idrogeno possono essere utilizzati in climi freddi?

Sì, le nostre soluzioni per lo stoccaggio dell'idrogeno sono progettate per operare in diversi climi, inclusi quelli freddi. I sistemi a idruri metallici e i serbatoi specializzati garantiscono prestazioni affidabili anche in ambienti a bassa temperatura.
I nostri sistemi di stoccaggio a idruri metallici offrono un'elevata densità di idrogeno grazie a reazioni chimiche con metalli come magnesio, titanio e zirconio. La capacità massima varia a seconda del modello, con opzioni personalizzate per applicazioni su piccola scala. Per l'uso domestico, i modelli tipici possono immagazzinare idrogeno sufficiente per soddisfare le esigenze quotidiane di elettricità e riscaldamento, mentre le versioni montate sui veicoli supportano un'autonomia estesa. Tutti sono ottimizzati per compattezza e sicurezza, integrandosi perfettamente nei rispettivi scenari d'uso.
Il nostro idrogeno verde viene prodotto utilizzando elettricità da fonti rinnovabili (solare, eolico) tramite elettrolisi, senza emissioni di carbonio nell'intero processo. Il suo utilizzo nell'industria, nei trasporti e nella generazione di energia sostituisce i combustibili fossili, riducendo direttamente l'impronta di carbonio per supportare l'equilibrio del carbonio.
Per famiglie più numerose, la nostra serie Picea (ad esempio, Picea 2) e sistemi ispirati a Lavo su scala maggiore sono adatti. Integrano elettrolizzatori più grandi, maggiore capacità di stoccaggio dell'idrogeno e celle a combustibile ad alta capacità per soddisfare richieste elettriche e di riscaldamento più elevate.

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Recensioni dei clienti

Ingegnere automobilistico Lisa Kim

Utilizziamo componenti del sistema a celle a combustibile Hyto (come quelli di GKN) nei nostri veicoli prototipo. Si integrano perfettamente, sono leggeri e offrono prestazioni in condizioni di temperatura estrema. I test dimostrano una lunga durata, essenziale per la fiducia del consumatore.

Designer Automobilistico Patricia Taylor

L'integrazione della cella a combustibile di tipo GKN di Hyto rende le nostre auto più scorrevoli. Il flusso di idrogeno, l'output di potenza e la gestione del calore sono ottimizzati: nessun problema nei 10.000+ chilometri di test. Ha reso lo sviluppo dei nostri veicoli più rapido e affidabile.

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GKN: Componenti Avanzati a Idrogeno per Soluzioni Automobilistiche e di Stoccaggio

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GKN è specializzata in componenti per veicoli a celle a combustibile a idrogeno (integrazione del sistema) e nella tecnologia dei serbatoi di idrogeno. Le sue soluzioni supportano i costruttori automobilistici nello sviluppo di modelli a idrogeno, garantendo un'integrazione efficiente e sicura dello stoccaggio dell'idrogeno e della conversione energetica nei veicoli.
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