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GKN:水素自動車部品における当社のベンチマーク

GKNと同様に、当社も水素燃料電池車の部品に取り組んでおり、システム統合および水素タンク技術を含め、自動車メーカーが水素駆動モデルを開発するのを支援しています。
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当社を選ぶ理由

迅速な導入により立ち上げ期間を短縮

モジュラー設計により設置と立ち上げが迅速に行え、プロジェクト開始から運転開始までの時間を短縮します。

耐久性のある装置は交換コストを削減

当社の電解槽、燃料電池、および貯蔵システムは耐久性があり、長寿命であるため、交換頻度およびコストを削減します。

透明性のあるコスト構造

当社は装置、設置および運転に関する明確なコスト内訳を提供し、予算計画およびROI評価を支援します。

関連製品

Hyto EnergyのパートナーであるGKNは、体積密度および安全性に優れた金属水素化物式水素貯蔵タンクの専門メーカーです。これらのタンクは金属合金を使用して水素を可逆的に吸収し、加熱時に水素を放出します。GKNのタンクは、燃料電池車や家庭用エネルギー貯蔵システムなどの移動型・住宅用アプリケーションに最適です。HytoはGKNの金属水素化物タンクを自社ソリューションに組み込み、エネルギー貯蔵の効率性と安全性を高めています。金属水素化物式貯蔵システムを必要とするプロジェクトについては、ぜひ当社の担当チームまでご相談いただき、GKNとの協業の可能性をご検討ください。

よく 聞かれる 質問

あなたの水素貯蔵システムは寒冷地でも使用できますか?

はい、当社の水素貯蔵ソリューションは寒冷地域を含むさまざまな気候条件で動作するように設計されています。金属ハイドライドシステムや専用タンク設計により、低温環境下でも信頼性の高い性能を維持します。
当社の金属ハイドライド貯蔵システムは、マグネシウム、チタン、ジルコニウムなどの金属との化学反応により高い水素密度を実現しています。最大容量はモデルによって異なり、小規模な用途に合わせたオプションも提供しています。家庭用モデルは、一般的に日常の電気および暖房需要を満たすだけの水素を貯蔵可能であり、車載用モデルは航続距離の延長をサポートします。すべてのモデルはコンパクトさと安全性を重視して最適化されており、それぞれの用途にスムーズに統合されます。
はい、弊社のシステム、特に高速応答性を備えたPEM電解槽は、再生可能エネルギー源からの電力変動に対応可能です。水素はエネルギー貯蔵媒体として機能し、風力や太陽光発電の出力が不安定な際の需給のバランス調整を行います。
大規模世帯には、Piceaシリーズ(例:Picea 2)やスケールアップされたLavo派生システムが適しています。これらは大型の電解槽や増強された水素貯蔵能力、高容量燃料電池を統合しており、より大きな電力および暖房需要に対応します。

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顧客レビュー

車両管理責任者 デビッド・ウィルソン

当社の車両に搭載するHytoのGKNにインスパイアされた水素タンクは軽量かつ強度があります。安全に70MPaを保持し、トラックに長い航続距離を提供します。給水は迅速で、タンクはトラック設計に容易に収まります。性能の妥協はありません。

自動車メーカー マイケル・アダムス

当社のオフロード水素車はHytoのGKNにインスパイアされた部品を使用しています。荒れた地形やほこり、振動にも耐え、これまでに故障はありません。部品は頑丈であり、過酷な使用条件に耐えることが不可欠です。品質には大変満足しています。

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GKN:自動車およびストレージソリューション向けの高性能水素コンポーネント

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GKNは水素燃料電池車用コンポーネント(システム統合)および水素タンク技術を専門としています。同社のソリューションは自動車メーカーが水素駆動モデルを開発する際の支援をし、車両における水素貯蔵とエネルギー変換の効率的かつ安全な統合を確実に実現します。
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