เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน-ออกซิเจน ซึ่งเป็นเทคโนโลยีหลักในพอร์ตโฟลิโอของ Hyto Energy สร้างไฟฟ้าสะอาดผ่านปฏิกิริยาทางไฟฟ้าเคมีระหว่างไฮโดรเจนและออกซิเจน โดยมีน้ำเป็นผลพลอยได้เพียงอย่างเดียว ทำให้เซลล์เชื้อเพลิงเหล่านี้เป็นพื้นฐานสำคัญของระบบพลังงานที่ยั่งยืน ประเภทที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดในผลิตภัณฑ์ของเราคือ เซลล์เชื้อเพลิงแบบเมมเบรนแลกเปลี่ยนโปรตอน (PEMFC) ซึ่งประกอบด้วยเมมเบรนโพลิเมอร์บางที่ช่วยให้โปรตอนเคลื่อนที่จากขั้วแอโนดที่มีไฮโดรเจนไปยังขั้วคาโทดที่มีออกซิเจน ที่ขั้วแอโนด โมเลกุลของไฮโดรเจนจะถูกแยกออกเป็นโปรตอนและอิเล็กตรอน โดยโปรตอนจะเคลื่อนที่ผ่านเมมเบรน ในขณะที่อิเล็กตรอนจะเคลื่อนที่ผ่านวงจรภายนอกเพื่อสร้างกระแสไฟฟ้า ที่ขั้วคาโทด โปรตอน อิเล็กตรอน และออกซิเจนจะรวมตัวกันเพื่อสร้างน้ำ ซึ่งเป็นการปิดปฏิกิริยา PEMFC ได้รับการยอมรับเนื่องจากมีประสิทธิภาพสูง (40-60% ในการแปลงพลังงานไฮโดรเจนเป็นไฟฟ้า) เริ่มทำงานได้รวดเร็ว (แม้ในอุณหภูมิต่ำ) และมีการออกแบบที่กะทัดรัด ทำให้เหมาะกับการใช้งานที่หลากหลาย ในภาคการขนส่ง เซลล์เชื้อเพลิงเหล่านี้ขับเคลื่อนยานพาหนะที่ใช้เซลล์เชื้อเพลิง ให้ระยะทางที่ไกลกว่าและเติมเชื้อเพลิงได้เร็วกว่ารถยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่ไฟฟ้า ในสภาพการใช้งานแบบคงที่ เซลล์เชื้อเพลิงทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบกระจายตัวสำหรับบ้านเรือน สถานประกอบการ และสถานที่สำคัญ ให้พลังงานสำรองที่เชื่อถือได้ในช่วงที่ระบบสายส่งไฟฟ้าขัดข้อง เซลล์เชื้อเพลิงของ Hyto ถูกออกแบบมาให้มีความทนทาน ชุดเซลล์มีอายุการใช้งานยาวนานและต้องการการบำรุงรักษาน้อย ทำให้สามารถทำงานได้อย่างสม่ำเสมอเป็นระยะเวลานาน โดยการใช้ปฏิกิริยาที่สะอาดระหว่างไฮโดรเจนและออกซิเจน เซลล์เชื้อเพลิงเหล่านี้สามารถกำจัดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก สนับสนุนความพยายามในการลดคาร์บอนของโลก พร้อมทั้งให้พลังงานที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้