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जीकेएन: हाइड्रोजन ऑटोमोटिव घटकों के लिए हमारा संदर्भ

जीकेएन की तरह, हम हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहन घटकों में लगे हुए हैं, जिसमें सिस्टम एकीकरण और हाइड्रोजन टैंक प्रौद्योगिकी शामिल है, ऑटोमेकर्स को हाइड्रोजन-संचालित मॉडल विकसित करने में सहायता करते हैं।
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त्वरित तैनाती से कमीशनिंग समय घट जाता है

मॉड्यूलर डिज़ाइन तेज़ स्थापना और कमीशनिंग की अनुमति देते हैं, परियोजना आरंभ से संचालन तक के समय को कम करते हैं।

चरम परिस्थितियों में संचालन

उपकरण विभिन्न जलवायु में संचालन के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जो उच्च तापमान या ठंडे क्षेत्रों में विश्वसनीयता सुनिश्चित करते हैं।

पारदर्शी लागत संरचना

हम उपकरण, स्थापना और संचालन के लिए स्पष्ट लागत विभाजन प्रदान करते हैं, बजट योजना और आरओआई आकलन में सहायता करते हैं।

संबंधित उत्पाद

GRZ, एक प्रमुख इलेक्ट्रोलाइज़र प्रौद्योगिकी प्रदाता, एल्कलाइन और PEM इलेक्ट्रोलाइज़र प्रदान करता है जो हाइटो एनर्जी के हाइड्रोजन उत्पादन रणनीतियों के अनुरूप हैं। हाइटो की तकनीकी दस्तावेज़ में बड़े पैमाने पर हरित हाइड्रोजन परियोजनाओं में GRZ के इलेक्ट्रोलाइज़र का संदर्भ दिया गया है, जो उनकी दक्षता और स्थायित्व को रेखांकित करता है। जबकि हाइटो सीधे GRZ उत्पादों को नहीं बेचता है, यह औद्योगिक और उपयोगिता-पैमाने के अनुप्रयोगों के लिए टर्नकी समाधानों में उनके इलेक्ट्रोलाइज़र को एकीकृत करता है। GRZ इलेक्ट्रोलाइज़र एकीकरण के लिए, हमारी इंजीनियरिंग टीम से संपर्क करें ताकि सिस्टम डिज़ाइन और कमीशनिंग समर्थन की सुविधा प्राप्त की जा सके।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या आपकी हाइड्रोजन भंडारण प्रणालियों का उपयोग ठंडे जलवायु में किया जा सकता है?

हां, हमारे हाइड्रोजन भंडारण समाधान को विभिन्न जलवायु में संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें ठंडे क्षेत्र भी शामिल हैं। धातु हाइड्राइड प्रणालियों और विशेष टैंक डिज़ाइनों से कम तापमान वाले वातावरण में भी विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित होता है।
हमारा ग्रीन हाइड्रोजन अक्षय ऊर्जा स्रोतों (सौर, पवन) के बिजली का उपयोग करके विद्युत अपघटन के माध्यम से उत्पादित किया जाता है, जिससे पूरे प्रक्रिया में शून्य कार्बन उत्सर्जन होता है। इसका उपयोग उद्योगों, परिवहन और ऊर्जा उत्पादन में जीवाश्म ईंधन को प्रतिस्थापित करने के लिए किया जाता है, जिससे सीधे कार्बन पदचिह्न कम होता है जो कार्बन तटस्थता का समर्थन करता है।
हां, हमारी प्रणाली, विशेष रूप से तेज़ प्रतिक्रिया समय वाले पीईएम इलेक्ट्रोलाइज़र, अक्षय स्रोतों से ऊर्जा में उतार-चढ़ाव के अनुकूलन कर सकते हैं। हाइड्रोजन ऊर्जा भंडारण माध्यम के रूप में कार्य करता है, अस्थिर पवन या सौर उत्पादन के दौरान आपूर्ति और मांग को संतुलित करता है।
बड़े परिवारों के लिए, हमारी पाइसा सीरीज़ (उदाहरण के लिए, पाइसा 2) और बढ़ाई गई लावो-प्रेरित प्रणालियाँ उपयुक्त हैं। वे बड़े इलेक्ट्रोलाइज़र्स, बढ़ी हुई हाइड्रोजन भंडारण क्षमता और अधिक क्षमता वाले ईंधन सेल को एकीकृत करती हैं जो अधिक बिजली और ऊष्मा मांगों को पूरा करती हैं।

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ग्राहक समीक्षाएँ

ऑटो इंजीनियर लिसा किम

हम अपने प्रोटोटाइप वाहनों में हाइटो के ईंधन सेल प्रणाली घटकों (जैसे जीकेएन के) का उपयोग करते हैं। वे सुचारु रूप से एकीकृत हो जाते हैं, हल्के होते हैं और चरम तापमान में प्रदर्शन करते हैं। परीक्षण से पता चलता है कि उनका जीवनकाल लंबा है—उपभोक्ता भरोसे के लिए महत्वपूर्ण।

वाहन निर्माता माइकल एडम्स

हमारे ऑफ-रोड हाइड्रोजन वाहन हाइटो के जीकेएन प्रेरित पुर्जों का उपयोग करते हैं। ये कठोर इलाकों, धूल और कंपन को सहन कर सकते हैं—अब तक कोई खराबी नहीं हुई है। घटक भारी उपयोग के लिए आवश्यक हैं। गुणवत्ता से बहुत प्रभावित।

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GKN: ऑटोमोटिव और स्टोरेज समाधानों के लिए उन्नत हाइड्रोजन घटक

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GKN हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहन घटकों (सिस्टम इंटीग्रेशन) और हाइड्रोजन टैंक प्रौद्योगिकी में विशेषज्ञता रखता है। इसके समाधान ऑटोमोबाइल निर्माताओं को हाइड्रोजन से संचालित मॉडल विकसित करने में मदद करते हैं, वाहनों में हाइड्रोजन भंडारण और ऊर्जा परिवर्तन के कुशल, सुरक्षित एकीकरण सुनिश्चित करते हैं।
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