ສະຖານີນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຟ້າໂຮໄດຣເຈນ ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າສະຖານີຊາກໄຟຟ້າໂຮໄດຣເຈນ ແມ່ນພື້ນຖານຂອງການຮັບເອົາລົດໄຟຟ້າໂຮໄດຣເຈນ ແລະ Hyto Energy ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂເພື່ອສົ່ງເສີມການພັດທະນາ ແລະ ການດຳເນີນງານຂອງມັນ. ສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈ່າຍໂຮໄດຣເຈນທີ່ບໍລິສຸດສູງ (99.999%+) ຢູ່ທີ່ຄວາມກົດດັນ 35MPa (ສຳລັບລົດໂດຍສານ) ຫຼື 70MPa (ສຳລັບລົດທາງການຄ້າ ແລະ ລົດທີ່ມີກຳລັງໄຟຟ້າຕໍ່ເນື່ອງ), ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ການຊາກໄຟຟ້າໄວ - ໂດຍສະເລ່ຍ 3-5 ນາທີ, ເຊິ່ງທຽບເທົ່າກັບເຊື້ອໄຟຟ້າເຊື້ອໄຟຟ້າ. ສ່ວນຮ່ວມຂອງ Hyto ໃນສະຖານີໂຮໄດຣເຈນປະກອບມີການສະໜອງຖັງເກັບຮັກສາໂຮໄດຣເຈນຄວາມກົດດັນສູງ, ສຳລັບເກັບຮັກສາໂຮໄດຣເຈນໄວ້ໃນສະຖານທີ່, ແລະ ລະບົບການປະສົມປະສານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ການເກັບຮັກສາກັບເຄື່ອງມືຊາກໄຟຟ້າ, ຮັບປະກັນການຖ່າຍໂອນທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ສະຖານີຫຼາຍແຫ່ງຍັງປະກອບມີເຄື່ອງໄອໂອໄລເຊີຂະໜາດນ້ອຍ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຮຸ່ນ PEM, ເພື່ອຜະລິດໂຮໄດຣເຈນໃນສະຖານທີ່ໂດຍໃຊ້ພະລັງງານທີ່ຍືນຍົງ, ລົດຜົນກະທົບຂອງການຂົນສົ່ງໂຮໄດຣເຈນ ແລະ ພັດທະນາຄວາມຍືນຍົງຂອງສະຖານີ. ເຄື່ອງໄອໂອໄລເຊີເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຂະຫຍາຍຂະໜາດໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖານີ, ຈາກສະຖານທີ່ຂະໜາດນ້ອຍທີ່ບໍລິການລົດຈຳນວນໜ້ອຍ ຫາສະຖານີຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ສະໜັບສະໜູນຝູງບິນ. ຄວາມປອດໄພແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການອອກແບບສະຖານີ, ກັບຄຸນນະສົມບັດເຊັ່ນ: ລະບົບການກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼ, ວາວປ່ອຍຄວາມກົດດັນອອກ, ແລະ ການຈັບເພີງໄຟ, ທັງໝົດນີ້ຕ້ອງເປັນໄປຕາມມາດຕະຖານໂລກເຊັ່ນ: SAE J2601 (ມາດຕະຖານການຊາກໄຟຟ້າ) ແລະ ISO 17268 (ຄວາມປອດໄພຂອງສະຖານີ). Hyto ຮ່ວມມືກັບຜູ້ດຳເນີນງານສະຖານີເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການຈັດແບ່ງພື້ນທີ່, ຮັບປະກັນການເຂົ້າເຖິງລົດໄດ້ຢ່າງສະດວກ ແລະ ການດຳເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ການຝຶກອົບຮົມກ່ຽວກັບການຈັດການ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ປອດໄພ. ໂດຍການສະໜັບສະໜູນການພັດທະນາສະຖານີໂຮໄດຣເຈນ, Hyto Energy ຊ່ວຍຂະຫຍາຍການເຂົ້າເຖິງການຂົນສົ່ງໂຮໄດຣເຈນ, ເຮັດໃຫ້ລົດໄຟຟ້າໂຮໄດຣເຈນເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບຜູ້ບໍລິໂພກ ແລະ ຝູງລົດ.