ถังเก็บไฮโดรเจนสำหรับรถยนต์ (35–70 MPa) ถือเป็นองค์ประกอบสำคัญในกลยุทธ์การลดคาร์บอนของ Hyto Energy ในภาคการขนส่ง โดยเอกสารทางเทคนิคของบริษัทได้อธิบายถึงการใช้ถังแบบ IV ที่ทำจากวัสดุคอมโพสิตคาร์บอน ซึ่งมีความหนาแน่นพลังงานสูงและมีน้ำหนักเบา ตรงตามมาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์ Hyto ร่วมมือกับผู้ผลิตอุปกรณ์เดิม (OEMs) เพื่อติดตั้งถังเหล่านี้ในรถยนต์ที่ใช้เซลล์เชื้อเพลิง ซึ่งช่วยส่งเสริมการขนส่งที่ไม่มีการปล่อยมลพิษ แม้ว่า Hyto จะไม่ใช่ผู้ผลิตถังโดยตรง แต่บริษัทมีความเชี่ยวชาญในการรวมระบบ (system integration) เพื่อให้แน่ใจว่าระบบการเก็บไฮโดรเจนและระบบเซลล์เชื้อเพลิงสามารถทำงานร่วมกันได้อย่างไร้รอยต่อ สำหรับพันธมิตรด้านยานยนต์ที่กำลังมองหาโซลูชันถังเก็บไฮโดรเจน สามารถติดต่อทีมงานของเราเพื่อรับการสนับสนุนทางวิศวกรรมร่วมกัน