ระบบถังไฮโดรเจนแบบโลหะไฮไดรด์จาก Hyto Energy รวมถังความดันสูงเข้ากับตลับโลหะไฮไดรด์ ให้การจัดเก็บแบบไฮบริดที่ให้สมดุลระหว่างความจุและความปลอดภัย ถังสามารถเก็บไฮโดรเจนในสถานะก๊าซภายใต้ความดันปานกลาง (10-35MPa) ในขณะที่ตลับไฮไดรด์แบบบูรณาการจะดูดซับไฮโดรเจนส่วนเกิน ป้องกันการเกิดความดันเกินและเพิ่มความปลอดภัย โครงสร้างนี้เหมาะสำหรับยานพาหนะและการใช้งานแบบเคลื่อนที่: ไฮไดรด์ทำหน้าที่เป็น 'ตัวเก็บสำรอง' ปล่อยไฮโดรเจนเมื่อความดันในถังลดลง ช่วยเพิ่มระยะทางการใช้งาน สำหรับการใช้งานแบบติดตั้งถาวร ระบบนี้ช่วยให้เก็บไฮโดรเจนในพื้นที่ขนาดเล็ก พร้อมเติมเชื้อเพลิงได้อย่างรวดับ (ในสถานะก๊าซ) และเก็บสำรองไว้ใช้ระยะยาว (ในตลับไฮไดรด์) ถังไฮบริดของ Hyto ใช้วัสดุคอมโพสิตน้ำหนักเบาสำหรับตัวถัง และโลหะผสมขั้นสูงสำหรับไฮไดรด์ ช่วยลดน้ำหนักรวมทั้งหมด นวัตกรรมนี้เชื่อมโยงการจัดเก็บแบบก๊าซและของแข็ง เสริมศักยภาพการใช้งานไฮโดรเจนในภาคการขนส่งและระบบพลังงานแบบกระจายศูนย์